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壓縮空氣系統(tǒng)是由空氣壓縮機、后處理設(shè)備(儲氣罐、壓縮空氣干燥系統(tǒng)和精密過濾器)以及管路等組成,其中空壓機起著舉足輕重的作用,如果我們沒有詳細(xì)了解和同步記錄空壓機的日常運行狀況,一旦發(fā)生故障尤其是壓縮機主機損壞,其直接和間接損失將難以估量。就那40m3/min噴油壓縮機主機來說,一旦增速齒輪打壞且轉(zhuǎn)子“咬死”,換一個主機至少要十幾萬元人民幣,生產(chǎn)廠商或代理商很難為用戶免費維修(一般情況下免費維修的條件比較苛刻)。對于往復(fù)活塞式空壓機或工藝流程用壓縮機來說,同步記錄壓縮機日常運行狀況(如電流、電壓、功耗、排氣壓力、排氣溫度和供油壓力等等),對日后的維護(hù)保養(yǎng)和事故分析尤為重要。
我們了解到許多企業(yè)都安裝了集散控制系統(tǒng)(DCS系統(tǒng)),在該系統(tǒng)中我們的確可以時時看到壓縮空氣系統(tǒng)的工作情況,但是DCS系統(tǒng)所固有的控制層的封閉性和專用性,以及非徹底地分級控制,網(wǎng)絡(luò)不能直接互連,從而導(dǎo)致所采集的數(shù)據(jù)很難同步進(jìn)行記錄。
我們知道空壓機的運行電流與電網(wǎng)的電壓和空壓機此時的工作壓力和運行狀態(tài)(即加載運行還是卸載運行)息息相關(guān),另外,伴隨著壓縮機主機軸承的磨損軸功率逐步上升,從而運行電流也在悄無聲息的上升,如果僅從單一數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和判斷是無法得出正確的結(jié)論。譬如壓縮機中熱保護(hù)繼電器跳脫,從現(xiàn)象上看是電流過大造成的,那么造成電機電流過大的原因有許多。電壓過低,工作壓力超過壓縮機規(guī)定的額定壓力,壓縮機主機軸承磨損,電機本身的質(zhì)量問題都可能影響電流的變化,如果沒有長期同步時間內(nèi)的綜合記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行分析是無法判斷這一停機事故背后的原因。
空壓機在長期的運行過程中,許多運動部件都可能會發(fā)生這樣和那樣的問題,譬如螺桿空壓機中泄放和排氣系統(tǒng)一旦發(fā)生故障,空壓機將無法正常起動和運行,但是從表面上我們還無法看到這一故障,所以在許多公司中維修人員和服務(wù)商經(jīng)常采用“救火式”維修和保養(yǎng),要將維修保養(yǎng)變成有計劃有目的的進(jìn)行必須通過采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并加以判斷。
壓縮機管理單元應(yīng)運而生
鑒于上述的總總原因壓縮機管理單元應(yīng)運而生,它是利用壓縮機自帶的控制系統(tǒng),實現(xiàn)對整個壓縮機系統(tǒng)其運行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和同步記錄,依據(jù)所采集記錄到的數(shù)據(jù)進(jìn)行智能分析,從而給出該壓縮機的健康指數(shù)和存在的故障隱患。
壓縮機管理單元具有如下特點:
(1)詳盡記錄空壓機數(shù)據(jù)??蓪崟r監(jiān)測空壓機電腦面板數(shù)據(jù),顯示其曲線。詳盡記錄空壓機系統(tǒng)內(nèi)外壓力、排氣溫度、總運行時間、加載運行時間、加卸載的時刻及時間和故障記錄等重要的運行數(shù)據(jù),以及電流、電壓、功率和功耗等電力數(shù)據(jù)。
(2)科學(xué)分析空壓機故障。依據(jù)同步記錄的數(shù)據(jù)來診斷空壓機健康狀況,最小壓力閥是否泄漏,進(jìn)氣控制閥工作是否正常,泄放系統(tǒng)工作是否正常,“三濾”是否堵塞,壓縮機主機工作是否正常等等。從而提前預(yù)防了空壓機重大事故的發(fā)生,它為有計劃有目的實施維護(hù)保養(yǎng)提供了科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,也為科學(xué)地節(jié)能提供了強有力的數(shù)據(jù)支持,它還能提供歷史數(shù)據(jù)查詢、歷史回放和事故追憶。
(3)全面監(jiān)測壓縮空氣系統(tǒng)環(huán)境。本系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,除了連接記錄螺桿式空壓機和離心式空壓機數(shù)據(jù)之外,還可以與壓縮空氣系統(tǒng)的其他設(shè)備對接,如工業(yè)管道流量計量管理系統(tǒng)、壓縮機群專家控制系統(tǒng)以及壓縮機主機振動傳感器等。
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