空壓機(jī)壓縮腔的工作原理基于擠壓原理。轉(zhuǎn)子的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸和被動(dòng)轉(zhuǎn)軸的側(cè)面輪廓呈螺旋型,在電動(dòng)馬達(dá)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下互相吻合轉(zhuǎn)動(dòng),但互相不摩擦。因?yàn)槁菪臻g不斷縮小,
進(jìn)入轉(zhuǎn)子內(nèi)的空氣在氣流的方向,使空氣壓力隨之升高,從而達(dá)到所要求的最高壓力。
進(jìn)氣過(guò)濾器保證吸入壓縮腔的空氣是清潔過(guò)濾。
在油氣桶中,機(jī)油和壓縮空氣由于重力不同而分離,起初步分離作用。
在系統(tǒng)壓力升到4.5bar時(shí),閥門(mén)打開(kāi),起加速形成系統(tǒng)壓力和保證啟動(dòng)階段的潤(rùn)滑作用。另一方面,在空氣壓縮機(jī)停機(jī)后,止回閥阻止壓縮空氣從機(jī)外輸氣管向空氣壓縮機(jī)回流。
起冷卻壓縮空氣的作用。冷卻過(guò)程中,壓縮空氣中含有的水分轉(zhuǎn)變成冷凝液流出。
使用供氣閥門(mén)可以隔離空壓機(jī)和機(jī)外輸氣管。